TLT hibrid energiarendszer
A teljesítményleadás (PTO) arra a módra vonatkozik, amikor a tengelygenerátor energiát nyer a hajó elektromos hálózatának áramellátásához, vagyis az energiatermelési módot. Ez a tengelygenerátor alapvető működési módja. A TLT mód rendszerszerkezeti diagramja a következő (a tipikus hajó "hibrid teljesítmény" rendszerábra része):

A főmotor az integrált állandó mágneses motort egy integrált sebességváltón keresztül hajtja meg. A motor áramfejlesztő üzemmódban működik. Az INV11 és INV21 állandó mágneses motormeghajtók az SG1 és SG2 áramtermelési nyomatékának vezérlésére, a buszfeszültség szabályozására szolgálnak, majd az egyenáramú busz feszültségét háromfázisú váltakozó árammá fordítják az egész hajóra az INV12 inverter konvertereken keresztül. és INV22. Az inverteres tápegység kimeneti frekvenciája állandó, a feszültség állandó, a harmonikusok 5%-nál kisebbek, ami teljes mértékben megfelel a hajóosztályozó társaság „előírásainak” a hajók tápellátására vonatkozóan. Amikor a hajót "indítják és vitorlázzák", a főmotor maradékteljesítménye nagy, így ennek a nyomatékvezérelt tengelygenerátornak a használata lehetővé teszi a főmotor számára, hogy alapjárattól a névleges fordulatszámig áramot termeljen. Ekkor az akkumulátorcsomag a tengelygenerátoron keresztül is tölthető. Amikor a rendszer PTI módban működik, az akkumulátor lemeríthető, hogy energiát biztosítson az energiamegtakarítási cél eléréséhez.
Teljesítményszint: 30KW - 630KW, nagyobb teljesítmény érhető el párhuzamos és teljesítménymodulokkal
Bemeneti feszültség: 380 VAC táprendszer: 500 - 750VDC
690 VAC táprendszer: 950 - 1100VDC
Kimeneti feszültség: háromfázisú 380VAC
háromfázisú 690VAC
Kimeneti frekvencia: 0 - 500HZ; nyilvános hálózati csatlakozás (50/60HZ)
Vezérlési mód: közvetlen nyomatékszabályozás
Tranziens feszültségszabályozás: +15% - -10%
Állandó állapotú feszültségszabályozás: ±1%
Feszültségingadozás: 1%
Állandó állapotú frekvenciaszabályozás: ±1%
Tranziens frekvenciaszabályozás: kb 5%
Frekvencia ingadozás: kb 1%
Hibavédelem: túlfeszültség, alulfeszültség, túlmelegedés, túláram, túlterhelés, rövidzárlat
Üzemi hőmérséklet: -40 - +70 fok, 40 fok felett csökken
Hűtési mód: léghűtés, folyadékhűtés választható
Nagy sebességű buszvezérlés: MODBUS; CANopen, opcionális EtherCAT; ProfiNET
Népszerű tags: lendkerék energiatároló vfd, Kína lendkerék energiatároló vfd gyártók, beszállítók, gyár, hajtás ipari színpadi felszerelésekhez, nagy teherbírású ipari meghajtó, Ipari meghajtó szórakoztató berendezések számára, ipari meghajtó a felszerelések mérésére, Ipari meghajtó a pótkocsi számára, Ipari meghajtó az egér számára











